柴油机低温冷启动加载系统

在发动机冷启动试验中需要测量发动机起动系统能力，通过测功机在启动发动机过程中附加起动负载，找出发动机启动失败临界点，并测量出负载功率的大小（扭矩、转速）。

试验中起动机安装在发动机上，通过发动机主轴加载，试验工况满足起动机空转（带发动机）到起动机堵转全部加载试验，发动机完成加载试验后与加载装置脱开，进行发动机空载运行到最高转速。

在加载试验中通过控制设备-测功机对发动机起动系统设定一定的载荷：10%励磁电压、（50N.m、），10%励磁电压（100N.m、），10%励磁电压（150N.m………，）直到起动电机堵转，找出发动机起动系统失败的临界点负荷。

满足19L柴油发动机冷启动加载试验

技术指标  （以下部件满足环境 -40℃条件下工作）

测功机额定转矩：                 1000N.m（堵转扭矩） ，

测功机测功机空载转矩：           10%（额定转速时）

测功机功机额定转速：             1200rpm，

测功机测功机额定功率：           150Kw，

发动机最高空载转速（液压测功机脱开）： 3000rpm，

供油装置冷却方式：               水冷（或防冻防锈液）

测功机扭矩测量方式：             HBM扭矩法兰传感器

扭矩测量范围：                         0～3000N.m ±1N.m

转速测量：                             0～5000rpm ±1rpm

低温仓匹配发动机启动及扩展功率测试需求

设定温度：（0～-50）℃

制冷温降满足：2小时内从常温达到设定温度要求；保温：在制冷设备停止运行的情况下，温度升高速度≤3℃/h。

舱体组成：低温箱体、低温制冷设备（安装于冷冻间楼顶）、室外冷却塔（需要制作平台架空安装）

1、冷冻间：

1.1、规格尺寸：5m*4m*5m(内空要求)

1.2、技术：采用比泽尔覆叠式压缩机组

•     主体：采用钢架结构，满足二楼安装压缩机等设备运行的载货要求；
• 墙面：采用不低于200mm聚氨酯保温板，内墙侧面用拉丝不锈钢蒙面
• 物流大门：规 格（宽4m*高 4.5m）、双层门电动门，内门为电动推拉平开门，外门为电动旋转双 开门；
• 地面钢筋混凝土基础，厚度不小于200mm，满足载重汽车、叉车运行要求；
• 用铸铁钢板滚花，满足载重、防滑要求。其余地面用防滑花纹钢板处理 ，局部冲花；
• 吸顶安装8盏 150W海洋王防爆照明灯，6条带有切断阀的120排烟管制作安装。配合甲方安装冷启动控制采样管线；
• 预埋安装发动机底板，规格2500mm*1600mm*250mm

发动机冷启动试验中需要测量发动机启动系统能力，通过测功机在启动发动机过程中附加起动负载，找出发动机启动失败临界点，并测量出负载功率的大小（扭矩、转速）。

测功机+扭矩法兰+传动轴……台架系统组成

-40度环境下，对内燃机进行加载试验中，EME通过控制设备-测功机对发动机起动系统设定一定的载荷：10%励磁电压、（50N.m、），10%励磁电压（100N.m、），10%励磁电压（150N.m…，）直到起动电机堵转，找出发动机起动系统失败的临界点负荷。

在很多应用中，发动机会以很小的转速运行，但在寒冷的天气中却无法实现启动的状态，试验是为了发现在低温的环境下，找到一个成功的冷启动的负载；通过发动机主轴加载，试验工况满足起动机空转（带发动机）到起动机堵转全部加载试验，发动机完成加载试验后与加载装置脱开，进行发动机空载运行到最高转速。

设备除包括上述驱动部件为，还选用HBM法兰式扭矩传感器：2000N.m/ 5000rpm，作为扭矩测量，以及供油、温控、测量等装置，局部范围内满足了发动机运行所需的必备条件，行程了特殊试验中的台架系统