EME330 Fuel Mass Flow Meter and Fuel Temperature Control发动机瞬态油耗测量仪

Feature

EME330系列燃油油耗测量系统是根据国家汽车发动机试验标准以及相应行业标准而专门设计用于柴、汽油、天然气发动机台架、整车转毂试验中的瞬时油耗测量。

此系统可为柴、汽油试验发动机提供流量稳定、温度恒定的燃油。该系统具有良好的安全性，并且不受发动机的工况及环境温度变化的影响。同时为了保证发动机运转的稳定性和油耗仪的测量精度，该系统还有发动机回油去气泡装置，消除发动机回油管路中的气泡。

EME330系列瞬态油耗测量仪经历普通单缸机、化油器发动机、电喷共轨等多个技术时代逐步发展成熟；

早期的EME320进行燃油温度控制、气泡消除效果明显，自电喷高压共轨柴油机逐步普及后，匹配了EME323共轨柴油机调压装置的EME320能出色的完成ECU标定试验工作，并使其油耗的稳定达到良好的效果。

EME330系列瞬态油耗测量系统是EME于2010年在EME320燃油温度控制系统基础上与西门子公司联合开发的一款用于测量汽油机、柴油机、甲醇乙醇代用燃油发动机等内燃机瞬时油耗的新型设备。

（1） 内置燃油温度控制、燃油稳压装置、气泡消除装置

（2） 采用西门子PLC系统，具备标定、显示控制功能

（3） 可显示瞬时质量油耗、平均油耗、密度等五种参数

（4） 全系列可进行汽油机、柴油机、甲醇乙醇、天然气等测试

（5） 包含可移动、挂墙式系统，分别适应转毂、台架测量

（6） 可选择远程、本地控制显示模式

特征

• High precision over the measuring range
• Diesel and gasoline, alcohol-based fuels up to 100%
• Integration into test automation system
• Data communication with 10 Hz
• User-friendly touch panel
• Easy setting of fuel pressure and temperature

• Technical
•  

EME 330 Fuel Mass Flow Meter and Fuel Temperature Control

Applications

EME330系列包含选择克里奥利流量计和容积式流量计两种

安装和定位

应该垂直安装。使用提供的固定带把设备固定在合适的位置，并且要防止设备晃动或者掉落。

移动时：移动式EME330可为转毂油耗测量设计，请与管路连接完毕后，将移动滚轮锁紧

挂墙式：挂墙式EME330专为台架油耗测量设计，请稳固安装于台架试验间墙壁

存储

系统应一直保存在充满的条件下，也就是说，燃油应该一直保留在系统中。

燃油消耗测量允许环境条件：

允许： 柴油机

普通汽油

优质汽油

无铅汽油

含铅优质汽油

甲醇燃料（写明生产商和成分百分比说明）

安装：燃油管路

►手动球阀legris

◇ 燃油进油 3／8"闭式快速接头

◇ 发动机供油 3／8"闭式快速接头

◇ 发动机回油 3／8"闭式快速接头

► Pt100 × 1

冷却水管路

►手动球阀

◇ 冷却水进水 Z 1／2" × 1

◇ 冷却水回水 Z 1／2" × 1

►冷却水进水过滤器 Z 1／2" × 1

系统供电

►AC220V／50HZ／20A

可匹配用于更精准的汽油发动机、共轨柴油发动机供油压力调节装置

EME323汽油发动机供油压力调节装置 （安装于被测试发动机附近、用于精准调节进压力）

EME324柴油发动机回油压力调节装置 （安装于被测试发动机附近、用于精准调节进回油压力）